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            為什么70公斤空壓機很難像制冷劑壓縮機一樣使用壽命長?

            在大多數情況下,70公斤空壓機可以更好地保證液態水的冷凝,減少油分離芯的工作面積。為什么70公斤空壓機很難像制冷劑壓縮機一樣獲得如此可靠和長的壽命?


            70公斤空壓機


            因為制冷劑壓縮機是一個封閉的循環,所以與外界只有熱交換,沒有質量交換。70公斤空壓機是一個開式循環,空氣不斷地將濕氣和灰塵帶入高壓空氣壓縮機系統??諝庵械乃魵庠谝欢l件下會在高壓空氣壓縮機內凝結成液態水。水會導致金屬零件生銹。最嚴重的銹蝕發生在配油箱的內壁和蓋板上。


            70公斤空壓機關閉幾個小時后,混入潤滑油中的水將分離出來并沉積在機器的低洼部位,如氣缸底部、軸承腔和管接頭的壁面,這將在幾個小時內在這些表面上產生一層鐵銹。


            如果給70公斤空壓機放幾天長假,那么在長假之后,高壓空氣壓縮機的轉子很可能會在一次啟動時被阻塞。有經驗的用戶和老師總是在長假后開車前手動轉動汽車。高壓空氣壓縮機漏油往往是由于回油孔堵塞造成的,這也是腐蝕造成的災難。進氣門、保壓閥、電磁閥和比例閥的故障大多與管道和接頭中的腐蝕產物有關。


            灰塵污染潤滑油、油芯、濾油器、冷卻器、溫度控制閥、進氣門伺服缸和電磁閥,所有這些都是高壓空氣壓縮機故障的原因。


            70公斤空壓機系統中液態水的存在也會加速潤滑油的失效。液態水經常在油分離芯表面形成水膜,這不僅減小了油分離芯的工作面積,而且增加了油分離芯的阻力。


            油分離芯的工作面積減小后,氣體通過過濾層的速度明顯提高。當流量大于0.4 m/s時,會造成長期點動油,高壓空氣壓縮機的油耗會增加,或者壓縮空氣的含油量會增加。水膜引起的油分離芯的阻力增加,機器的能量效率降低,這將在嚴重的情況下引起電機的熱保護。


            然而,與灰塵不同,濕氣對70公斤空壓機的負面影響可以通過某些措施顯著降低。油分離罐的絕緣是最有效的方法之一。當環境溫度為30攝氏度且機頭排氣溫度為80攝氏度時,油分離罐內壁(注意油分離罐內壁表面)的溫度可能低于60攝氏度。對于排氣壓力為0.8兆帕的高壓空氣壓縮機,60攝氏度以下的溫度已經低于壓力露點。水會


            像冬天房間或汽車玻璃窗上的露水一樣附著在油分離罐的內壁表面。水將不斷流入潤滑油中,并隨油流向機器的各個部分。


            隔油池的保溫是提高隔油池內壁的表面溫度,使其始終不低于隔油池內壓下的露點溫度,從而大大提高水分對70公斤空壓機的負面影響。最簡單的保溫措施是在配油箱外壁涂一層熱管保溫涂料。如果1毫米的厚度大于該厚度,內壁的溫度可以增加大約10攝氏度。)


            70公斤空壓機的油分離罐保溫措施已經完成,油分離罐內的水較少,高壓壓縮機在最接近等溫壓縮的條件下運行,降低了高壓空氣壓縮機的故障率,對空氣壓縮機的節能有很好的影響。為什么不呢?


            或許,經過隔油池保溫處理后,仍有節能效果。70公斤空壓機頭部排氣溫度越低,壓縮過程越接近等溫,等溫壓縮是最節能的壓縮過程。


            在油分離罐內壁表面溫度不低于油分離罐內壓下露點溫度的前提下,頭部排氣溫度越低越好。在保溫層的作用下,配油箱內壁的表面溫度非常接近機頭的排氣溫度。只要機頭的排氣溫度略高于配油箱內壓下的露點溫度(例如75攝氏度),配油箱內壁就不會有水掛在上面。


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